С ростом конкуренции в транспортном секторе компании должны внедрять новые существующие технологии и значительно улучшать качество своих услуг, чтобы оставаться на плаву. Какие стратегии будут успешными в ближайшем будущем в логистической отрасли?
Компании по аренде автомобилей со 100-летним опытом работы вроде немецкой Sixt или американской Hertz стартовали с того, что предлагали автомобили в центрах по аренде, а позже принимали предварительные заказы по телефону. Сегодня их клиенты могут бронировать автомобили онлайн, что значительно упрощает весь процесс.
Автоматизация транспортной логистики и грузоперевозок сегодня в большом тренде. В 2017 году использование систем управления транспортом (английская аббревиатура TMS) возросло на 15-20 % в сегменте малого и среднего бизнеса.
Большинство грузоперевозчиков сегодня не нуждаются в заверениях важности технологий. В то же время, грузоперевозки по-прежнему пробуксовывают на пути к автоматизации. Причины — как в сложности индустрии, так и в недостатке осведомленности о цифровых технологиях.
Глобальные расходы на логистику составляют 10% от мирового ВВП — это около 7 трлн. Для сравнения — ВВП США в 2016 году составил $ 18,5 тыс. Несмотря на то, что объем денежной массы в транспортной отрасли огромен, автоматизация процессов необходима практически везде. Как системы управления транспортировками помогут снизить стоимости доставки и предотвратить задержки груза?
Новость про возможность приобрести билеты на автобус в некоторые европейские города за 5 и 8 евро в буквальном смысле взорвала интернет и вызвала немалый ажиотаж среди любителей путешествий.
Компания FlixBus (MeinFernbus) активно завоевывает новые рынки Европы и теперь предлагает свои услуги и украинцам. «Добро пожаловать в сеть Flix, Украина! Отныне вы можете регулярно находить распродажи — и каждый раз в разные города», — сказано на сайте компании.
Так что же послужило ключом к успеху для самого крупного оператора автобусных путешествий Европы?
